DISCREPANCIA
La Tecla Patagonia
Redacción
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Linares cruzó al presidente de Toyota y habló de la carga tributaria en Comodoro
El senador nacional cuestionó las críticas realizadas por Gustavo Salinas sobre las tasas municipales de Comodoro Rivadavia. Aseguró que los números difundidos por la automotriz no reflejan la realidad impositiva de la ciudad y sostuvo que la presión fiscal es menor que en otros centros productivos del país
La polémica por los impuestos municipales en Comodoro Rivadavia sumó un nuevo capítulo luego de que el senador nacional Carlos Linares respondiera públicamente a las declaraciones atribuidas al presidente de Toyota Argentina, Gustavo Salinas, quien había utilizado a la ciudad chubutense como ejemplo de la carga tributaria que, según la empresa, afecta la competitividad del sector automotor.
El planteo de Toyota había trascendido tras una reunión entre Salinas y el ministro de Economía, Luis Caputo. Según versiones publicadas en medios especializados, el ejecutivo sostuvo que las tasas municipales aplicadas en Comodoro generan un sobrecosto significativo en la comercialización de vehículos, afectando los precios finales y la competitividad de la actividad.
Es llamativo cómo el presidente de una empresa tan importante como Toyota Argentina esté tan mal informado sobre la realidad de una ciudad en la que a Toyota le ha ido tan bien a lo largo de los años.
El señor Salinas habla de una tasa municipal que genera un recargo del 4,3%,… https://t.co/4hs8WRu8d6
— Carlos Linares (@LinaresCarlosCR) June 17, 2026
La respuesta de Linares llegó a través de sus redes sociales. El exintendente de Comodoro cuestionó los datos utilizados por la automotriz y afirmó que la estructura tributaria local está por debajo de la que aplican otros municipios vinculados a actividades productivas en Argentina.
El legislador sostuvo que la tasa municipal vigente en la ciudad representa menos de medio punto porcentual sobre la actividad y aseguró que se encuentra por debajo del promedio registrado en otras jurisdicciones del país. Además, remarcó que incluso sumando los tributos provinciales, la carga fiscal continúa siendo inferior a la que enfrentan concesionarias radicadas en distritos como la Ciudad de Buenos Aires.
En su defensa del esquema tributario local, Linares también comparó el impuesto automotor aplicado en Chubut con el de otros centros urbanos y señaló que los propietarios de vehículos de alta gama pagan porcentajes menores que los registrados en algunos de los principales mercados del país.
El cruce se produce en medio de un debate más amplio impulsado por sectores empresariales que reclaman una reducción de impuestos provinciales y municipales para mejorar la competitividad. Desde las automotrices sostienen que, pese a la baja de algunos tributos nacionales, todavía existen cargas locales que encarecen la producción, distribución y venta de vehículos.
Linares, en cambio, consideró que la información difundida sobre Comodoro no refleja la situación real y dejó entrever que podría existir una interpretación equivocada de los datos. Al mismo tiempo, defendió el esquema tributario de la ciudad y rechazó que sea uno de los principales factores que afectan la actividad económica.
Es llamativo cómo el presidente de una empresa tan importante como Toyota Argentina esté tan mal informado sobre la realidad de una ciudad en la que a Toyota le ha ido tan bien a lo largo de los años.
El señor Salinas habla de una tasa municipal que genera un recargo del 4,3%,… https://t.co/4hs8WRu8d6